CNAIR a reziliat contractul cu firma Todini pentru construirea Drumului Expres de legătură a Timișoarei la Autostrada A 1. Anunțul a fost făcut azi, la Timișoara, de Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.
Grindeanu se declară nemulțumit de progresul fizic realizat în anul 2023 este de doar 4%. “La capitolul mobilizare, nu pot să afirm același lucru despre constructorul italian de pe șantierul drumului de legătură dintre A1 și DN69 (zona Sânandrei). Motiv pentru care am decis astăzi rezilierea contractului! Am constatat că mobilizarea constructorului este foarte slabă: progresul fizic realizat în anul 2023 este de doar 4%!”, a explicat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.
În plus, Grindeanu a mai declarat că “nu sunt adeptul rezilierii contractelor. Că nu e treaba unui ministru să facă lucrul acesta. Dar atunci când lucrurile nu merg, trebuie să iei decizii. O să încercăm la fel cum am făcut aici să intrăm pe o procedură rapidă astfel încât să avem foarte repede un constructor. Vin de pe șantiere unde sunt lucrări foarte grele. Astăzi am fost pe autostrada Transilvania. Am văzut două loturi care, cred eu că sunt cele mai grele din țara în acest moment, de la Nadasel la Poartă Salajului, unde se lucrează extraordinar de greu pentru că o iau la vale dealurile, dar se lucrează, e o mobilizare exemplară acolo, cu pasaje, cu poduri. Aici e drum drept de vreo 10 kilometri care nu trece niciun rău, nimic deosebit, dar domnii aceștia nu au fost în stare să se mobilizeze”.
Prin realizarea acestui obiectiv se asigură descărcarea traficului rutier de pe Autostrada Arad – Timișoara, cu scopul creșterii mobilității la nivelul infrastructurii rutiere aferente rețelei TEN-T, ce va contribui la promovarea competitivității economice și la îmbunătățirea condițiilor în transportul rutier de mărfuri și călători și la reducerea emisiilor poluante prin eliminarea/reducerea blocajelor de trafic și reducerea duratelor de transport.
Contractul cu Todini a fost semnat în ianuarie 2021 pentru 190 de milioane lei, fonduri europene, iar durata de realizare este de doi ani, din care primele șase luni pentru proiectare.
Lungimea noului drum de legătură pentru descărcarea traficului de pe autostrada A1 spre Timișoara, pe conexiunea DN 69 Timișoara – Arad, este de 10,25 km. Drumul va avea două poduri noi, șase pasaje și trei noduri rutiere.
Durata contractului, care a început în martie 2021, este de 24 de luni, din care: 6 luni a fost perioada de proiectare, iar 18 luni este perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție a lucrărilor este de 7 ani.
(Foto arhivă)
