Comisiile parlamentare reunite pentru finanțe bănci au înțeles importanța finanțării transporturilor și chiar au acceptat să aloce sume în plus. Astfel că au dat undă verde suplimentării cu 17% a bugetului Ministerului Transporturilor pentru anul 2023, comparativ cu 2022.
Este afirmația făcută de Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.
Potrivit acestuia, sunt peste 23,3 miliarde de lei care vor fi alocate anul viitor, din care 11,9 miliarde de lei pentru infrastructura rutieră și 5,2 miliarde pentru infrastructura feroviară. Vorbim de sume care vor fi investite nu doar în sectorul transporturilor, ci bani care vor aduce plus valoare economiei românești în ansamblu.
“Sunt cel puțin 100 de km de drum de mare viteză care vor putea fi deschiși anul viitor, dar pentru a atinge aceste rezultate trebuie să asigurăm finanțarea.
Amintesc aici doar câteva din proiectele la care le-am prezentat comisiei:
– cele 13 loturi ale A7, finanțate prin PNRR, între Ploiești și Pașcani
– Lotul 2 al Autostrăzii Lugoj-Deva (secțiunea cu tuneluri)
– 4 secțiuni ale Autostrăzii Sibiu-Pitești
– 3 tronsoane ale Drumului expres Craiova-Pitești
– 5 secțiuni ale Autostrăzii Transilvania
Și pentru rețeaua feroviară avem proiecte care au nevoie de finanțare în 2023:
– 3 contracte pentru modernizare a căii ferate pe tronsonul Caransebeș – Timișoara – Arad
– 2 contracte pentru electrificarea și modernizarea a căii ferate pe tronsonul Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor
– 97 de contracte pentru lucrări tip QUICK WINS pe raza Regionalelor CF București, Craiova, Brașov și Cluj”, a afirmat Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor.
