Proiectul trenului metropolitan din Timișoara avansează. Ministerul Transporturilor a emis acordul de principiu pentru investiția propusă de Primăria Timișoara, care vizează dezvoltarea unei rețele de tren urban electric, integrată cu transportul public. Următoarea etapă este încheierea unui parteneriat între municipalitate și Compania Națională de Căi Ferate CFR SA.
Proiectul trenului metropolitan din Timișoara a trecut de o nouă etapă administrativă, după ce Ministerul Transporturilor și-a exprimat acordul de principiu pentru realizarea investiției. Inițiativa Primăriei Municipiului Timișoara urmărește dezvoltarea unei rețele de tren urban electric, conectată cu sistemul de transport public și destinată atât locuitorilor orașului, cât și celor din zona metropolitană.
„Mă bucur că avansăm cu acest proiect de viitor pentru Timișoara și îi mulțumesc ministrului Transporturilor pentru promptitudine și deschidere. Este un proiect cu bătaie lungă, care va transforma radical modul de deplasare în Timișoara și spre Timișoara și care deschide noi oportunități de dezvoltare a orașului”, a declarat primarul Dominic Fritz.
Pentru implementarea investiției, următorul pas îl reprezintă semnarea unui parteneriat între Primăria Timișoara și Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA. Municipalitatea și-a asumat realizarea studiului de fezabilitate pentru întregul traseu, inclusiv pe terenurile administrate de CFR, în încercarea de a accelera derularea proiectului.
Potrivit administrației locale, noua rețea va crea o legătură feroviară de navetă mai rapidă și mai eficientă între Timișoara și Arad, dar și între principalele cartiere și zone de dezvoltare ale municipiului. Traseul propus pornește din cartierul Aeroport, traversează Gara de Nord și continuă spre zona industrială Freidorf, în apropierea Shopping City Timișoara, apoi pe liniile feroviare din sudul și sud-estul orașului, prin Chișoda, Giroc și Rudicica, până în zona Industrială Buziașului, în apropierea Căii Stan Vidrighin.
Planul include amenajarea unor stații atât pe actualul coridor feroviar, cât și în puncte-cheie ale orașului, precum zona Oituz, Spitalul de Copii „Louis Țurcanu”, Freidorf, strada Ardealului și zona centrului comercial de pe Calea Șagului. Extinderea către sudul zonei metropolitane va aduce stații în Chișoda, Giroc, Rudicica și la intrarea în Moșnița Nouă.
În zona Industrială Buziașului este prevăzută realizarea unui terminal intermodal, care va asigura conexiuni cu rețeaua de tramvai de pe Calea Stan Vidrighin. De asemenea, fiecare stație va fi dotată cu parcări, spații pentru biciclete, acces pentru pietoni și legături cu transportul public local, pentru a facilita transferul între diferitele mijloace de deplasare.
După semnarea parteneriatului cu CFR, Primăria Timișoara va lansa procedura de achiziție pentru elaborarea studiului de fezabilitate, document care va sta la baza implementării unuia dintre cele mai importante proiecte de mobilitate urbană și metropolitană din vestul țării.
