Lucrările de modernizare la Podul Iuliu Maniu din Timișoara continuă cu o nouă etapă importantă, după demontarea tablierului central și a celui dinspre Splaiul Nicolae Titulescu. Constructorii intervin acum la structura dinspre Splaiul Tudor Vladimirescu, iar circulația în zonă va fi reorganizată temporar începând de luni, 18 mai.
Viceprimarul Ruben Lațcău a declarat că obiectivul administrației este finalizarea cât mai rapidă a investiției, astfel încât circulația peste Bega să fie reluată în condiții moderne și sigure.
„Obiectivul este clar: să avansăm cât mai rapid pentru ca timișorenii să poată traversa din nou Bega pe un pod mai sigur, cu câte două benzi pe sens, cu piste pentru biciclete și mai mult spațiu pentru pietoni”, a transmis viceprimarul.
Potrivit Primăriei Timișoara, pentru menținerea fluxurilor de trafic în timpul șantierului vor fi introduse mai multe modificări de circulație.
Astfel, traficul pe bulevardul Regele Carol I va fi organizat provizoriu în dublu sens. De asemenea, la intersecția bulevardului Dragalina cu bulevardul Regele Carol I va fi schimbată prioritatea de circulație, urmând să fie montat indicatorul „Cedează trecerea”.
Totodată, șoferii care vin de pe strada Preyer vor putea circula atât la dreapta, spre strada Iuliu Maniu, cât și înainte, spre bulevardul Regele Carol I.
Podul Iuliu Maniu, cunoscut de timișoreni și drept Podul Muncii, este închis pentru lucrări ample de reabilitare finanțate din fonduri europene și de la bugetul local.
Proiectul prevede consolidarea structurii de rezistență și înlocuirea completă a suprastructurii cu una mixtă, din oțel și beton, păstrând câte două benzi de circulație pe sens. Totodată, vor fi reabilitate rampele de acces, refăcute scările și consolidate malurile Canalului Bega.
Investiția include și amenajarea unor piste pentru biciclete, lărgirea trotuarelor până la 1,75 metri și plantarea de arbori. Noua structură a podului va permite și reintroducerea circulației troleibuzelor.
Valoarea totală a proiectului este de aproape 10 milioane de euro, dintre care aproximativ 7,4 milioane provin din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest 2021–2027.
