Modernizarea magistralei feroviare dintre Caransebeș, Timișoara și Arad avansează. Un nou tronson de cale ferată a fost finalizat pe Lotul 2 Lugoj – Timișoara Est, în cadrul proiectului derulat prin PNRR, care vizează creșterea vitezei de circulație la 160 km/h pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru marfă.
Potrivit CFR Infrastructură Timișoara, în data de 12 februarie 2026 au fost încheiate și verificate în teren lucrările aferente unor noi porțiuni de infrastructură feroviară pe secțiunea Lugoj – Timișoara Est, fiind îndeplinite condițiile pentru deschiderea circulației în siguranță.
Ce a fost pus în funcțiune
Au fost date în exploatare:
- porțiunea de linie proiectată (Fir II) între km 537+725 și km 538+330, în zona semnalului X Topolovăț;
- peroanele aferente liniilor III și 4, liniile III și 4 din stația Topolovăț, inclusiv mai multe schimbătoare de cale;
- porțiunea de linie proiectată (Fir II) între km 541+194 (zona semnalului Y Topolovăț) și km 545+745;
- racordările provizorii dintre linia existentă și cea nou proiectată.
Lucrările au vizat atât infrastructura, cât și suprastructura căii ferate, asigurând continuitatea circulației în parametri tehnici moderni. Punerea în funcțiune a acestor secțiuni crește capacitatea operațională a stației Topolovăț și optimizează fluxul de trafic pe tronsonul modernizat al liniei Caransebeș – Timișoara – Arad.
Gări vechi, demolate și înlocuite
Tot pe acest lot, mai multe clădiri de călători vor fi demolate din cauza stării degradate și a noii configurații a stațiilor, care prevede peroane mai înalte și facilități moderne. Este vorba despre stațiile din Topolovăț, Belinț, Recaș și Remetea Mare.
Acestea vor fi înlocuite cu construcții noi, eficiente energetic și adaptate fluxului actual de pasageri, în linie cu standardele europene impuse prin finanțarea din PNRR.
Proiectul de modernizare a celor 162 de kilometri de cale ferată reprezintă una dintre cele mai importante investiții feroviare din vestul țării, cu impact direct asupra timpilor de călătorie și a transportului de marfă pe coridorul regional.
