Marilen Pirtea: “Ministerul Transporturilor face un joc de uite autostrada, nu-i autostrada… pe spatele timișorenilor”

Două răspunsuri la interpelări ce au fost adresate Ministrului Transporturilor de către deputatul PNL de Timiș Marilen Pirtea, primite în lunile iunie și octombrie 2018, arată cum se pot face de râs guvernanții în legătură cu subiecte cât se poate de importante, chiar strategice.

Legat de proiectele de dezvoltare a investițiilor publice pentru realizarea infrastructurii de autostradă de la Timișoara către granița cu Serbia, pentru legătura rutieră prin autostradă până la Belgrad, oficialii Ministerului Transporturilor răspundeau în iunie 2018 că studiile asupra ratei interne de rentabilitate economică indică faptul că segmentul rutier Timișoara – Moravița nu se califică „la profiluri de autostradă sau drum expres și, ca urmare, a fost propus în Master Plan General de Transport la profil de drum EuroTrans”.

În schimb, în luna octombrie, reprezentanții acestui minister au reluat într-un răspuns complet diferit subiectul investiției la autostrada de la Timișoara către Serbia, prin vama Moravița, arătând faptul că în luna septembrie 2018 a fost primit avizul de principiu în Formularul cod F1 privind finanțarea prin fonduri structurale POIM a proiectului „Elaborarea documentației tehnico-economice pentru Timișoara – Stamora Moravița”, fără să fie indicat acum profilul specific de drum (autostradă, drum expres ori EuroTrans) pentru care se realizează această documentație.

„Modul în care se contrazic oficialii guvernamentali cu privire la investiția strategică pentru axa de transport din Timișoara către Serbia arată, din păcate, dezinteresul acestora pentru vestul țării, pentru o zonă care produce a doua contribuție la PIB-ul României, după București. Pozițiile oficiale ale Ministerului Transporturilor vorbesc de la sine despre cât de grav afectează guvernarea PSD-ALDE șansele la dezvoltare ale vestului țării”, conchide deputatul liberal Marilen Pirtea, vicepreședinte al Camerei Deputaților.