Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara a emis ordinul de începere a lucrărilor pentru Varianta de Ocolire Timișoara Vest, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură rutieră din vestul țării. Constructorul are la dispoziție 24 de luni pentru finalizarea noului drum.
Noua centură vestică a Timișoarei va avea aproximativ 14 kilometri și câte două benzi pe sens, iar lucrările vor fi executate de compania turcă Nurol İnşaat ve Ticaret A.Ş.
Traseu prin trei localități și lucrări de mare complexitate
Varianta de Ocolire Timișoara Vest va traversa teritoriile administrative ale municipiului Timișoara, comunei Săcălaz și comunei Sânmihaiu Român.
Proiectul include realizarea a zece lucrări de artă, dintre care trei sunt considerate de complexitate tehnică ridicată:
- un pasaj de 750 de metri peste DN 59A și calea ferată CFR 100;
- un pasaj de 450 de metri peste DN 6 și CFR 133;
- un pod de 450 de metri peste râul Bega și rezervoarele de nămol.
Patru noduri rutiere noi
În cadrul investiției vor fi amenajate și patru noduri rutiere importante, menite să fluidizeze traficul din zona metropolitană a Timișoarei:
- intersecția cu DN 69 și Varianta Timișoara Nord;
- intersecția cu DN 6, spre Cenad;
- intersecția cu DN 59A, spre Săcălaz;
- intersecția cu Radiala Nouă de Vest.
Potrivit DRDP Timișoara, perioada de garanție a lucrărilor va fi de 120 de luni, iar investiția este finanțată din fonduri europene nerambursabile prin Programul Transport 2021–2027.
Autoritățile spun că noua variantă de ocolire va contribui semnificativ la descongestionarea traficului din Timișoara și la îmbunătățirea conexiunilor rutiere din vestul țării.
